Lemerült akkumulátor: mit tegyél, ha nem indul az autó?

A lemerült akkumulátor tipikusan akkor jelentkezik, amikor amúgy sincs időd semmire. Kimész a kocsihoz, beülsz, elfordítod a kulcsot vagy megnyomod a gombot, és... semmi. Maximum egy sértett kattogás. Ilyenkor még ne add el az autót alkatrésznek, és ne válts hirtelen gördeszkára sem. Nézzük meg, mit tudsz tenni, ha a lemerült akkumulátor bepróbálkozik nálad.

A lemerült akkumulátor leggyakoribb jelei

Nem mindig teljes néma csenddel indul a történet. Sokszor előbb jönnek a figyelmeztető jelek, csak könnyű elintézni őket annyival, hogy „á, majd holnap megnézem”.

Nehéz indítás

A motor forgat, de kelletlenül. Olyan hangja van, mintha hétfő reggel ő sem akarna dolgozni. Ez az egyik legtipikusabb jel, hogy lemerült akkumulátor vagy gyengülő akku áll a háttérben.

Halványodó fényszórók

Ha a lámpák inkább hangulatvilágítást adnak, mint rendes fényt, az már gyanús. A gyenge feszültség miatt a világítás és más fogyasztók sem működnek rendesen.

Műszerfali akku ikon

Az akku jel nem azért villan fel, mert unatkozik. Jelezheti, hogy az akkumulátor, a generátor vagy a töltőrendszer nincs jó passzban.

Kattogás indításkor

Ha gyújtás van de nem indul az autó, és csak kattogást hallasz, az gyakran azt jelenti, hogy az akkumulátorban már nincs elég kraft az indításhoz.

Elektromos rendszerek gyengélkedése

Rádió elhallgat, ablakemelő csigalassú, kijelző vibrál, központi zár csak fél szívvel dolgozik. Ezek együtt már elég erős utalások.

Mitől lehet lemerült az akkumulátor?

A lemerült akkumulátor mögött nem mindig ugyanaz az ok áll. Néha csak emberi feledékenység, máskor műszaki hiba.

Bekapcsolva maradt fogyasztók

Klasszikus eset. Égve maradt a lámpa, nyitva maradt a csomagtér, szólt a rádió, ment a belső világítás. Az akku egész éjjel dolgozott, te meg reggel csodálkozol.

Rövid utak

Ha az autó csak a sarki boltig jut el, a generátornak nincs ideje rendesen visszatölteni az akkut. Így az akkumulátor állásban lemerül érzés mellett valójában menet közben sem kapja vissza, amit elveszített.

Hibás generátor vagy töltőrendszer

Ha a generátor nem tölt rendesen, akkor az akkumulátor hiába új, előbb-utóbb kifekszik. Ilyenkor nem az akksi a főgonosz, csak ő viszi el a balhét.

Öreg akkumulátor

A legtöbb autóakkumulátor 3–5 év körül kezd fáradni. Van, amelyik tovább bírja, van, amelyik hamarabb elköszön. Ez használattól, időjárástól és karbantartástól is függ.

Szélsőséges hőmérséklet

A nagy hideg és a brutál meleg is megviseli az akkut. Télen csökken a teljesítménye, nyáron gyorsabban öregedhet.

Gyújtás van, de nem indul az autó – ez biztosan akkuhiba?

Nem mindig. A gyújtás van de nem indul az autó helyzet lehet akkumulátorprobléma, de más gond is állhat mögötte.

Ilyen lehet például:

1. gyenge vagy lemerült akkumulátor
2. hibás önindító
3. generátorprobléma
4. kontakthiba a saruknál
5. üzemanyag-ellátási hiba

Ha a műszerfal felvillan, de az indításnál elfogy az erő, akkor erős a gyanú, hogy a lemerült akkumulátor lesz a ludas. Ha viszont minden normálisnak tűnik, mégsem indul, akkor lehet más nyűg is a rendszerben.

Mi az a bikázás, és mikor segíthet?

A bikázás lényegében vészindítás külső áramforrással. Nem kell hozzá matadorruha, csak egy másik autó vagy indításrásegítő, meg egy kis odafigyelés.

A bikázás akkor segíthet, ha:

1. az akku csak lemerült, de nincs tönkremenve
2. nincs szivárgás vagy fizikai sérülés
3. az autó elektromos rendszere alapvetően ép

A bikázás nem jó ötlet, ha az akkumulátor sérült, púpos, folyik belőle valami, vagy égett szaga van. Ilyenkor inkább ne hősködj.

A bikázás menete röviden

Ha a lemerült akkumulátor miatt kell beavatkozni, ezt a sorrendet tartsd:

1. Kapcsold le a gyújtást mindkét autóban.
2. Húzd be a kéziféket.
3. A piros kábelt tedd a lemerült autó pozitív pólusára.
4. A piros kábel másik végét tedd a segítő autó pozitív pólusára.
5. A fekete kábelt csatlakoztasd a segítő autó negatív pólusára.
6. A fekete kábel másik végét a lemerült autó egy festetlen fém pontjára tedd, ne közvetlenül az akku negatív pólusára.
7. Indítsd be a segítő autót.
8. Várj pár percet, majd próbáld indítani a másik autót.

Ha beindul, még ne örülj túl korán. Menj vele egy hosszabb kört, vagy ellenőriztesd, hogy tényleg csak átmeneti volt-e a gond.

Autó betolás – működik még egyáltalán?

Az autó betolás bizonyos esetekben működhet, de csak kézi váltós autóknál. Automata váltónál felejtsd el, hacsak nem szeretnél plusz egy nagyon drága problémát is a nyakadba.

Mikor lehet szó autó betolásról?

1. kézi váltós az autó
2. nincs bikakábel vagy segítség
3. csak az akku gyenge, és más gond nincs

Az autó betolás menete röviden

1. gyújtás be
2. kuplung be
3. második sebesség
4. az autót meglendítitek
5. hirtelen felengeded a kuplungot

Ha a csillagok jól állnak, a motor életre kel. Ha nem, akkor marad a bikázás vagy a segítséghívás.

Mikor ne próbáld?

1. automata váltós autónál
2. forgalmas úton
3. lejtőn, ha nem tudod biztonságosan megoldani
4. ha gyanús, hogy nem csak az akku a hibás

Az autó betolás inkább szükségmegoldás, mint elegáns megoldás.

Akkumulátor állásban lemerül – ez normális?

Az, hogy az akkumulátor állásban lemerül, önmagában nem normális, de gyakori jelenség. Egy autó álló helyzetben is fogyaszt valamennyi áramot: riasztó, központi zár, fedélzeti elektronika, óra, memóriafunkciók.

Ha viszont pár nap vagy egy-két hét állás után már alig indul, akkor valami nem kerek.

Ennek okai lehetnek:

1. öreg akkumulátor
2. rejtett áramfelvétel
3. rossz töltés korábban
4. hibás generátor
5. utólag beszerelt elektronika

Ha rendszeresen azt tapasztalod, hogy az akkumulátor állásban lemerül, akkor érdemes áramfelvétel-mérést csináltatni.

Honnan tudod, hogy az akkumulátor menthetetlen?

Nem minden lemerült akkumulátor halott. De van az a pont, amikor már nem érdemes könyörögni neki.

Erre utalhat, ha:

1. bikázás után is gyorsan újra lemerül
2. töltés után sem tartja a feszültséget
3. 10 V körüli vagy az alatti értéket mutat
4. púposodik, szivárog vagy furcsa szaga van
5. több éves, és sorban jönnek a hibák

Ilyenkor az akkucsere nem luxus, hanem a legkevésbé idegőrlő megoldás.

Mit tegyél közvetlenül a hiba után?

Ha ott ülsz az autóban, és épp most derült ki, hogy gyújtás van de nem indul az autó, ezt a gyors listát érdemes követni:

1. ellenőrizd, égve maradt-e valami
2. nézd meg a sarukat, nem lazák-e
3. figyeld a műszerfali jelzéseket
4. ha van multimétered, mérd meg a feszültséget
5. ha biztonságos, próbáld meg a bikázást
6. ha nem indul, kérj segítséget

Gyakran ismételt kérdések

Mit jelent az, hogy gyújtás van de nem indul az autó?

Általában azt, hogy valamennyi áram még van a rendszerben, de nincs elég az indításhoz, vagy más műszaki hiba akadályozza a beindulást.

Működhet az autó betolás?

Igen, de csak kézi váltós autónál, és csak akkor, ha tényleg az akkumulátor gyengesége a gond.

Miért merül le az akkumulátor állás közben?

Kisebb fogyasztás álló helyzetben is van, de ha túl gyorsan merül, akkor öreg az akku vagy valami leszívja.

Mikor kell biztosan cserélni a lemerült akkumulátort?

Ha töltés után sem tartja a feszültséget, többször ismétlődik a hiba, vagy már fizikailag is sérült.

Ne várd meg, amíg teljesen feladja

A lemerült akkumulátor sokszor előre jelez, csak könnyű legyinteni rá. Ha nehézkes az indítás, halvány a világítás, vagy rendszeresen az a sztori, hogy gyújtás van de nem indul az autó, akkor jobb időben lépni.

Ha pedig már ott tartasz, hogy a bikázás, az autó betolás és az idegrendszered is elfogyott, akkor érdemes segítséget kérni és lecserélni az akkut, mielőtt végleg sztrájkba lép.